PARQUE CENTRAL DE BENICÀSSIM
OPORTUNIDADES URBANAS
27 9 2016
El futuro Parque Central es un deseo largamente perseguido por Benicàssim. El proyecto se desarrolla a partir de la propuesta premiada en 2010 en el concurso internacional de ideas para la regeneración del área liberada por el traslado de la infraestructura ferroviaria, convocatoria que se inscribe en el conjunto de intervenciones que la localidad viene realizando sobre este espacio vacante desde el año 1994, fecha en el que logra la titularidad municipal del suelo.
El proyecto se centra en un área de siete hectáreas contigua al centro histórico en su día ocupada por la playa de vías, el apeadero y los almacenes ferroviarios, hoy utilizada como aparcamiento de vehículos en superficie para dar respuesta a las necesidades estacionales derivadas del turismo. La propuesta consiste en la reconversión de este espacio vacante en el Parque Central de Benicàssim, definiéndolo como una vía-parque capaz de integrar el vial rodado y el aparcamiento subterráneo previstos en el estudio de movilidad sostenible realizado para el municipio, con una extensa área ajardinada que constituya el punto de inicio en el desarrollo de la futura Infraestructura Verde urbana. El objetivo último del proyecto es conseguir la máxima utilidad social y calidad medioambiental del espacio disponible mediante un criterio de sostenibilidad basado en el aprovechamiento eficiente de los recursos disponibles en combinación con unos sistemas que garanticen una accesibilidad y movilidad óptimas.
FICHA TÉCNICA: OBRA: Parque Central de Benicàssim. PREMIOS: 1º Premio. Concurso internacional de ideas en suelo vacante en Benicàssim por el traslado de la infraestructura ferroviaria.Finalista III Edición Premio Mediterráneo de Paisaje que organiza Pays Med Urban / Unión Europea. LUGAR: Plaça de la Estació, Benicàssim, Castellón. ESTADO: Proyecto. ARQUITECTO: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTOR: Ayuntamiento de Benicàssim. SUPERFICIE: 70.658 m2. PRESUPUESTO: 37.790.000€. FECHA DE FINALIZACIÓN: 2013. EQUIPO REDACTOR: PRODEIN (ingeniería coautora), Álvaro Gómez-Ferrer Bayo (arquitecto coautor).
The future Central Park is a long-sought desire of Benicàssim. The project is developed from the proposal awarded in 2010 in the international ideas competition for the regeneration of the area freed by the relocation of the railway infrastructure, call within the set of interventions that the town has been doing at this vacant space since 1994, date on which obtains the municipal land ownership.
The project focuses on an area of seven hectares adjacent to the historic center at the time occupied by sidings, the platform and railway warehouse, now used as a car park surface to meet the derived seasonal needs of tourism. The proposal involves the conversion of this vacant space in Benicàssim’s Central Park, defining it as a way-park capable of integrating the wheeled road and underground parking is provided within the study of sustainable mobility undertaken for the town, with an extensive garden area which constitutes the starting point in the development of future urban infrastructure Verde. The ultimate goal of the project is to achieve maximum social utility and environmental quality of the available space through a sustainability criterion based on the efficient use of available resources in combination with systems that ensure optimal accessibility and mobility.
DATA SHEET: PROJECT: Benicássim’s Central Park. AWARDS: 1º Prize. International ideas Competition on vacant space at Benicàssim due to the relocation of the railway infrastructure; Finalist 3rd Edition Mediterranean Landscape Award, assembles: Pays Med Urban / European Union. LOCATION: Plaça de la Estació, Benicàssim, Castellón. PROJECT STATUS: Design. ARCHITECT: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTER: Benicàssim’s town council. AREA: 70.658 m2. BUDGET: 37.790.000€. COMPLETION DATE: 2013. TEAM: PRODEIN (co-author engineering),Álvaro Gómez-Ferrer Bayo (co-author architect).
PARQUE CENTRAL DE BENICÀSSIM
INFRAESTRUCTURA VERDE
10 10 2016
Una Infraestructura Verde se define como un conjunto integrado y continuo que reúne los espacios de mayor interés medioambiental, cultural, social, visual, recreativo y las conexiones ecológicas y funcionales que las relacionan entre sí. Tiene por objetivo proveer de áreas recreativas al aire libre, proteger áreas y hábitats naturales así como el patrón ecológico del lugar y los valores culturales y paisajísticos, mejorar el paisaje visual y preservar zonas de transiciones físicas y visuales entre distintos usos y actividades. Su fin último es la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos, el mantenimiento de la biodiversidad y de los procesos ecológicos básicos, como los pilares en los que se debe fundamentar la sostenibilidad del territorio a largo plazo.
El Parque Central constituye el eje central que debe articular la futura Infraestructura Verde Urbana de Benicàssim, como un elemento capaz de relacionar entre si los distintos espacios libres y equipamientos de la ciudad y de ponerlos en conexión directa con su territorio.
A Green Infrastructure is defined as an integrated and continuous set that brings together the areas of greatest environmental, cultural, social, visual, recreational spaces and functional connections that relate to each other. It aims to provide outdoor recreational areas, protect natural areas and inhabitants as well as the ecological pattern of the site and the cultural and landscape values, enhance the visual landscape and preserve areas of physical and visual transitions between different uses and activities. Its ultimate goal is to improve the quality of life of citizens, maintaining biodiversity and basic ecological processes, such as the pillars that should be based the territory’s sustainability in the long term.
The Central Park is the principal axis that should articulate the future Green Urban Infrastructure of Benicàssim, as an element capable of linking to each other the different open spaces and facilities of the city and putting them in direct connection to their territory.
CENTRAL DE POLICÍA LOCAL DE BENICÀSSIM
PASAJES DE LA CIUDAD
23 10 2016
La Central de la Policía Local de Benicàssim es uno de los equipamientos públicos que se prevé construir en el entorno del Parque Central de esta localidad. Aparte de dignificar las actuales instalaciones en uso y reforzar la percepción del parque como espacio seguro, esta intervención tiene el objetivo de conformar una de las puertas que conectan la trama urbana con este espacio libre. Un pasaje que responde a la necesidad de tomar conciencia de nuestra experiencia cotidiana de las cosas, como lucidamente nos recordaba Walter Benjamin en «El libro de los Pasajes«.
FICHA TÉCNICA: OBRA: Central de la Policía Local de Benicàssim. LUGAR: Plaça de la Estació, Benicàssim, Castellón. ESTADO: Proyecto. ARQUITECTO: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTOR: Ayuntamiento de Benicàssim. SUPERFICIE: 3.225 m2. PRESUPUESTO: 3.285€. FECHA DE FINALIZACIÓN: 2013. EQUIPO REDACTOR: PRODEIN (ingeniería coautora), Álvaro Gómez-Ferrer Bayo (arquitecto coautor).
The Central Local Police Benicàssim is one of public facilities expected to be build in the surroundings of the Central Park of this town. Apart from dignify existing facilities in use and reinforce the perception of the park as safe space, this intervention aims to form one of the gates that connect the urban plot with this open space. A passage that responds to the need to become aware of our daily experience of things, as Walter Benjamin lucidly reminded us in «The Arcades Project».
DATA SHEET: PROJECT: Benicàssim’s Local Police Headquarters. LOCATION: Plaça de la Estació, Benicàssim, Castellón. PROJECT STATUS: Design. ARCHITECT: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTER: Benicàssim’s town council. AREA: 3.225 m2. BUDGET: 3.285€. COMPLETION DATE: 2013. TEAM: PRODEIN (co-author engineering), Álvaro Gómez-Ferrer Bayo (co-author architect).
PARQUE LINEAL DE LA RONDA NORD
PROCESOS DE TRANSFORMACIÓN
24 10 2016
El proyecto para el Parque Lineal de la Ronda Nord es fruto de la colaboración del estudio F-VA con la Dirección General de Territorio y Paisaje de la Generalitat Valenciana, en el marco de los estudios realizados para el desarrollo del Plan de Acción Territorial de Protección de la Huerta de Valencia, actualmente en proceso de aprobación. La propuesta plantea un plan de cinco fases cuyo objetivo final es la transformación en un parque lineal de una de las rondas urbanas de circunvalación de la ciudad, la Ronda Nord. Este parque tendría la doble misión de crear un elemento de transición entre la huerta y la ciudad cosiendo sus espacios a un lado y a otro de la infraestructura viaria, y de acoger en el borde el conjunto de los usos lúdicos y formativos relacionados con el uso de la huerta evitando intrusiones que interfieren con la actividad agrícola, verdadera razón de ser de este territorio cultural.
FICHA TÉCNICA: OBRA: Parque Lineal de la Ronda Nord. LUGAR: Ronda Nord, Valencia. ESTADO: Proyecto. ARQUITECTO: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTOR: Generalitat Valenciana. SUPERFICIE: 375.500 m2 PRESUPUESTO: – FECHA DE FINALIZACIÓN: 2011 EQUIPO REDACTOR: Isabel Vernia Canuto (arquitecto coautor), Lara Llop Font (arquitecto colaborador), Ángel López de Ocáriz Olmos (arquitecto colaborador).
The project for the Lineal Park of the Ronda Nord is result of the collaboration between F-VA studio and General de Territorio y Paisaje de la Generalitat Valenciana, in the context of studies for the development of the Territorial Action Plan for the Protection of the Huerta de Valencia, currently on approval process. The proposal presents a five stages plan whose final goal is the transformation to a lineal park of one of the urban ring roads of the city, the Ronda Nord. This park would take the double mission of creating a transition element between orchard and city sewing spaces to both sides of the road infrastructure, and hosting at the fringe the set of playfulness and educational uses related to the orchard use avoiding intrusions that interfere with agricultural activities, the real raison d’être of this cultural territory.
DATA SHEET: PROJECT: Lineal Park of the Ronda Nord. LOCATION: Ronda Nord, Valencia. PROJECT STATUS: Design. ARCHITECT: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTER: Generalitat Valenciana. AREA: 375.500 m2 BUDGET: – COMPLETION DATE: 2011 TEAM: Isabel Vernia Canuto (co-author architect), Lara Llop Font (associate architect), Ángel López de Ocáriz Olmos (associate architect).
RED DE ITINERARIOS VERDES HORTA NORD
USOS COMPATIBLES
24 10 2016
El proyecto de la Red de Itinerarios Verdes de la Horta Nord de Valencia forma parte de los estudios realizados para el desarrollo del Plan de Acción Territorial de Protección la Huerta de Valencia en colaboración con la Dirección General de Territorio y Paisaje de la Generalitat Valenciana. La propuesta se inscribe en su Plan de Usos Recreativos y analiza las intervenciones a realizar de cara la creación de una red de itinerarios de uso peatonal y ciclista en la Horta Nord, compatible con el desarrollo normal de su actividad agrícola. La propuesta contempla su continuidad con la red de carriles bici de la ciudad, la intervención en puntos estratégicos para que funcionen como intercambiadores y como puertas a la huerta, la disposición de puntos de descanso e información a lo largo de los recorridos y la adecuación de la sección de los caminos existentes a los usos previstos.
FICHA TÉCNICA: OBRA: Red de Itinerarios Verdes de l’Horta Nord. LUGAR: Horta Nord, Valencia. ESTADO: Proyecto. ARQUITECTO: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTOR: Generalitat Valenciana. FECHA DE FINALIZACIÓN: 2011. EQUIPO REDACTOR: Isabel Vernia Canuto (arquitecto coautor), Lara Llop Font (arquitecto colaborador), Ángel López de Ocáriz Olmos (arquitecto colaborador).
The project of Green Route Network for the Horta Nord is part of the studies carried for the development of the Territorial Action Plan for the Protection of the Huerta de Valencia, in collaboration with Dirección General de Territorio y Paisaje de la Generalitat Valenciana. The proposal is within Recreational Uses Plan of the Horta Nord, and analyses the interventions to perform towards the creation of a network of itineraries for peasant and cyclist use at the Horta Nord, compatible with the normal development of its agricultural activity. The proposal takes into account its continuity with the existing bike lane network of the city, the intervention of strategic points that will act as exchangers and gates to the orchard, the disposition of resting and information points along the routes and the adequacy of existing roads section to the intended uses.
DATA SHEET: PROJECT: Green Route Network for the Horta Nord. LOCATION: Horta Nord, Valencia. PROJECT STATUS: Design. ARCHITECT: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTER: Generalitat Valenciana. COMPLETION DATE: 2011. TEAM: Isabel Vernia Canuto (co-author architect), Lara Llop Font (associate architect), Ángel López de Ocáriz Olmos (associate architect).
REGENERACIÓN HUMEDALES DEL SUR
COMPROMISOS DE ACUERDO
24 10 2016
El proyecto para la Regeneración Ambiental e Impulso Económico de los Humedales del Sur es fruto de la colaboración del estudio F-VA con la Dirección General de Territorio y Paisaje de la Generalitat Valenciana para el estudio del conjunto de zonas húmedas formado por El Hondo y las Salinas de Santa Pola. La propuesta nace de la necesidad de hacer compatible la preservación de los valores medioambientales de estos espacios protegidos con los requerimientos derivados de la producción agrícola del campo de Elche. El plan contempla la gestión integral de los recursos hídricos, la integración paisajística de las infraestructuras necesarias para dicha gestión y el uso de estas últimas como corredores verdes asociados a las actividades de uso recreativo en el territorio.
FICHA TÉCNICA: OBRA: Proyecto Integral de Impulso Económico, Gestión Hídrica y Cualificación Paisajística de los Humedales del Hondo, Alicante. Colaboración con la Dirección General de Paisaje de la Consellería de Medi Ambient. LUGAR: Elche, Alicante. ESTADO: Proyecto. ARQUITECTO: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTOR: Generalitat Valenciana. SUPERFICIE: 6.000 hectáreas. FECHA DE FINALIZACIÓN: 2011. EQUIPO REDACTOR: Isabel Vernia Canuto (arquitecto coautor), Lara Llop Font (arquitecto colaborador), Ángel López de Ocáriz Olmos (arquitecto colaborador).
The project for Environmental Regeneration and Economic Promotion of South Wetlands is the result of collaboration between F-VA studio and the Dirección General de Territorio y Paisaje de la Generalitat Valenciana in all wetlands formed by the Hondo and Salinas of Santa Pola. The proposal emerges from the need to reconcile the preservation of environmental values of these protected spaces with the requirements derived from agricultural production in Elche’s fields. The plan provides for the integrated management of water resources, the landscape integration of the necessary infrastructure for such management and use of the latter as green corridors associated with recreational activities in the territory.
DATA SHEET: PROJECT: Integral Project of Economic Promotion, Water Management and Landscape Qualification of the Hondo’s wetlands, Alicante. In collaboration with Dirección General de Paisaje de la Consellería de Medi Ambient. LOCATION: Elche, Alicante. PROJECT STATUS: Design. ARCHITECT: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTER: Generalitat Valenciana. AREA: 6.000 hectares. COMPLETION DATE: 2011. TEAM: Isabel Vernia Canuto (co-author architect), Lara Llop Font (associate architect), Ángel López de Ocáriz Olmos (associate architect).
MARJALERÍA NULES-BURRIANA
TERRITORIOS HABITADOS
24 10 2016
Durante los años 2009 a 2012 el estudio F-VA tuvo la valiosa oportunidad de colaborar estrechamente con la Dirección General de Territorio y Paisaje de la Generalitat Valenciana en la redacción de planes y proyectos para varios de los humedales existentes en la Comunidad Valenciana. Los estudios realizados para la redacción del Plan Especial de la Marjalería Nules-Burriana tenían como objetivo la regeneración de un área dotada de notables valores y recursos medioambientales, en el que la permisividad durante años de formas abusivas de uso del suelo había terminado por dar lugar a un proceso consolidado de deterioro creciente del entorno. Como en otros proyectos esta propuesta aspiraba a invertir esta situación estableciendo los términos de un acuerdo viable y sostenible entre valores y usos para estos territorios habitados.
FICHA TÉCNICA: OBRA: Plan Especial para la Marjalería Nules-Burriana. LUGAR: Nules-Burriana. ESTADO: Proyecto. ARQUITECTO: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTOR: Generalitat Valenciana. FECHA DE FINALIZACIÓN: 2012. EQUIPO REDACTOR: Isabel Vernia Canuto (arquitecto coautor), Lara Llop Font (arquitecto colaborador), Ángel López de Ocáriz Olmos (arquitecto colaborador).
During the years 2009 to 2012 the F-VA studio had the valuable opportunity to closely collaborate with with the Dirección General de Territorio y Paisaje de la Generalitat in the drafting of plans and projects for a number of existing wetlands in Valencia. Studies carried out for the or drafting of the Special Plan for the Nules-Burriana Fen were aimed at the regeneration of an area equipped with outstanding values and environmental resources, in which permissiveness for years of abusive forms of land use had finally result in a consolidated process of increasing deterioration of the environment. As in other projects this proposal sought to reverse this situation by establishing the terms of a viable and sustainable agreement between values and uses for these inhabited territories.
DATA SHEET: PROJECT: Special Plan for the Nules-Burriana Fen. LOCATION: Nules-Burriana. PROJECT STATUS: Design. ARCHITECT: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTER: Generalitat Valenciana. COMPLETION DATE: 2012. TEAM: Isabel Vernia Canuto (co-author architect), Lara Llop Font (associate architect), Ángel López de Ocáriz Olmos (associate architect).
RED DE ITINERARIOS VERDES L’ALBUFERA
CONEXIONES TERRITORIO CIUDAD
25 10 2016
El proyecto de la Red de Itinerarios Verdes para L’Albufera de Valencia es el primero de una serie de propuestas surgidas de la colaboración del estudio F-VA con la Dirección General de Territorio y Paisaje de la Generalitat Valenciana. En este caso concreto el objetivo era crear una red de movilidad blanda, capaz de dar continuidad a la red de carriles bici de la ciudad en el entorno de la Horta Sud hasta conectar con la intervención de regeneración ambiental realizado hace años en la playa del Saler y con el Parque Natural de L’Albufera integrado en la Red Natura 2000. Estos itinerarios debían ser capaces de salvar el denso conjunto de infraestructuras viarias que se concentran en torno al puerto de Valencia, de garantizar el normal desarrollo de las actividades agrícolas de esta zona y de ayudar a preservar los importantes valores medioambientales que caracterizan el entorno.
FICHA TÉCNICA: OBRA: Red de Itinerarios Verdes para L’Albufera de Valencia. LUGAR: Valencia. ESTADO: Proyecto. ARQUITECTO: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTOR: Generalitat Valenciana. FECHA DE FINALIZACIÓN: 2009. EQUIPO REDACTOR: Isabel Vernia Canuto (arquitecto coautor), Lara Llop Font (arquitecto colaborador), Ángel López de Ocáriz Olmos (arquitecto colaborador).
The project Green Route Network for L’Albufera of Valencia is the first of a series of proposals emerged from the collaboration of F-VA studio and Dirección General de Territorio y Paisaje de la Generalitat Valenciana In this particular case the aim was to create a network of soft mobility capable of giving continuity to the network of bike lanes of the city in the vicinity of the Horta Sud to connect with the environment regeneration intervention performed at Saler’s beach and the L’Albufera Natural Park years ago, integrated into Red Natura 2000. These itineraries should be able to save the dense set of road infrastructures concentrated around Valencia’s Port, ensuring the normal development of agricultural activities in this area and helping to preserve the important environmental values which distinguish this environment.
DATA SHEET: PROJECT: Green Route Network for the L’Albufera de Valencia. LOCATION: Valencia. PROJECT STATUS: Design. ARCHITECT: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTER: Generalitat Valenciana. COMPLETATION DATE: 2009. TEAM: Isabel Vernia Canuto (co-author architect), Lara Llop Font (associate architect), Ángel López de Ocáriz Olmos (associate architect).
PROGRAMA DE PAISAJE LITORAL L’ALBUFERA
22 9 2017
F-VA seleccionado por la Dirección General de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje de la Generalitat Valenciana, para la redacción del Programa de Paisaje del litoral de L’Albufera de Valencia. El objeto de este programa está relacionado con la preservación de paisajes de alto valor; la mejora paisajística de áreas degradadas, de núcleos urbanos, sus periferias, bordes y accesos, de áreas de actividades económicas, de infraestructuras o de entornos históricos y arqueológicos; la puesta en valor del paisaje como recursos turísticos; la articulación armónica y adecuada transición entre distintos paisajes; o el fomento de actuaciones de Administraciones locales y entidades privadas en la gestión del paisaje.
FICHA TÉCNICA: OBRA: Programa de Paisaje del litoral de L’Albufera de Valencia. LUGAR: Valencia. ESTADO: Proyecto. ARQUITECTO: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTOR: Generalitat Valenciana. FECHA DE FINALIZACIÓN: 2018. EQUIPO REDACTOR: Juan Antonio Lluna Andreu (arquitecto colaborador), Claudia Riera Ferrer (arquitecto colaborador).
The Dirección General de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje de la Generalitat Valenciana has selected the F-VA architecture studio for the L’Albufera of Valencia’s Coastal Landscape Programme drafting.The aim of this programme is related to the perservation of high-value landscapes; landscape improvement of debased areas, the urban core, city outskirts, borders and entries, financial areas, city facilities or historical and archaeological environments; the value of the landscape as touristic resources; the harmonious connection and adequate transition between diferent landscapes; or the promotion of local administration and private enterprises joining in the landscape management.
DATA SHEET: PROJECT: L’Albufera of Valencia’s Coastal Landscape Programme. LOCATION: Valencia. PROJECT STATUS: Design. ARCHITECT: Enrique Fernández-Vivancos González. PROMOTER: Generalitat Valenciana. COMPLETION DATE: 2018. TEAM: Juan Antonio Lluna Andreu (associate architect), Claudia Riera Ferrer (associate architect).
